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VHSテープのケースみたい

 投稿者:初代  投稿日:2018年 5月13日(日)00時22分26秒
  TKさん
ITアンプはリア用のエアコンアンプなのでリアアンプと言ったりもします。
品番は、TKさんのクルマに合うのはおそらく 28520-45v00 だと思います。
某オクにはあまり出回らない部品です。解体して売る側も何の部品なのか名前も用途もわからないのだと思います。

中にビデオテープが入っているみたいに見える白い箱がITアンプです。
 
 

(無題)

 投稿者:月山  投稿日:2018年 5月11日(金)12時17分22秒
  初代様、返答ありがとうございます。デスビ交換の翌日、今度はアクセル踏んだら極端に車が揺れて、みてもらったらプラグコード交換で直りました。が、まだ走りが軽く揺れる感じ。徹底的に何回もみてもらっても異常なし。
町の熟練工にきいたら、この年式の日産車で「自分の車の感覚」を持っている人は車検後やプラグ、デスビ等修理後は高確率で「走りがおかしい」と何回も言ってくるそうです。で、一月したらおさまるそうです。私の車もまだ振動や揺れがありますがマシになってきてます。
 

こんにちは。

 投稿者:TK  投稿日:2018年 5月 7日(月)17時38分58秒
  初代さん、ありがとうございます。
運転席側の下の部分を全部取り外すとなると、結構大変そうですね…
一応、ITアンプの予備を持っておきたいのですが、品番等ご存知ですか?

パワーウインドウはレール?に油を注してみましたが、特に変化はなかったと思います。
 

立夏

 投稿者:初代  投稿日:2018年 5月 5日(土)23時06分37秒
  ケーシーさん
純正のリビルトにも底突きが・・・
うちのシーマは、スターターが壊れてエンジンがかかりにくくなり、日産に駆け込みました。
きちんと調べてもらってから、リビルトに交換してもらいました。
純正のリビルトは底突いたそうで、社外のリビルトスターターを探してくれました。

TKさん
ITアンプは壊れたことがないので、取り外したことはありません。
画像からわかるのは運転席側の下の部分を全部取り外さないと摘出は難しいと思います。
無駄な作業にならないように、ITアンプが原因だということを確実なものにしてから作業してください。
パワーウインドウは油を注せば直りそうですか?
 

こんにちは。

 投稿者:TK  投稿日:2018年 5月 4日(金)15時57分31秒
  初代さん、いつもありがとうございます。

リアのアクチュエーターはITアンプと繋がっているんですね。
恥ずかしながら全く知りませんでした。
ITアンプもオートアンプのように取り外して再ハンダはできるのでしょうか?
取り外し方をご存知でしたらご教授お願いします。

パワーウインドウの鳴きはドアの内部から聞こえてきます。
何が原因なのかはサッパリわかりません。
運転席側からは黒板を引っ掻いたような音?が一瞬鳴ります。
助手席側からは「コココココ」というような音がします。
気温が低いとより動きが鈍くなってる気がします。

よろしくお願いします。
 

(無題)

 投稿者:ケーシー  投稿日:2018年 5月 3日(木)16時30分19秒
  ときどき書きこんでおります。
皆々様、愛車の管理 御苦労されておりますね~
過日私のが(H3年式 Y31 HT ターボブロアムVIP マルチ搭載)車検でした。
運転席側フロントエアサス交換、ブレーキマスターしリンダ交換、運転席側
上部ウェザーストリップ交換でした。
メーカー側で部品が底突いているものも多数ありました。

マイクとエドのクラシックカーディーラーズの エドにメンテナンスを頼みたいくらいです。
 

TKさん

 投稿者:初代  投稿日:2018年 5月 2日(水)23時51分35秒
  調べたことや車種年式をきちんと書いてくださっているのでわかりやすいですね。
それはエアミックスドアアクチュエーターの故障ではないですね。
TKさんがお乗りのクルマの場合、リアエアミックスドアアクチュエーターがつながっているのは、オートアンプではなくITアンプです。
もし可能でしたら、ITアンプを点検してみてください。ITアンプは足踏み式パーキングブレーキの左側を上方向に覗き込むと見える白い箱です。予備をお持ちでコネクタだけ差し替えて動作確認するだけならどこの内装も外さずにできます(やったことあります)。

もう一つパワーウインドウの動きが鈍いとありますが、TKさんの予想ではどの部分に原因があると思いますか?それによって処置が変わると思います。
ちなみにうちのシーマはドア上部のゴムが固くなっていてウインドウを開けるときに擦れて鳴きます。これはKUREラバープロテクタントで応急処置できています。
 

こんばんは

 投稿者:TK  投稿日:2018年 4月30日(月)23時33分41秒
  ・リアエアミックスドアアクチュエーターがホット側にしかならなくなってしまいました。
予備のアクチュエーター(中古)を装着してもホット側になってしまいます。
リアのコネクタをフロントに挿すとホットに側に動いてしまいます。
オートアンプは再ハンダしてみましたが変化なしです。
自己診断では26が表示されます。

・運転席と助手席のパワーウインドウの動きが鈍いです。
最近は鳴きも酷くなってきました。
応急措置等はできるのでしょうか?
一式交換となると、費用はどのくらいかかりますか?

車種は昭和63年式 セドリックシーマ タイプIIリミテッドです。
いつも質問ばかりで申し訳ありません。
よろしくお願いします。
 

もうすぐ地球10周

 投稿者:初代  投稿日:2018年 4月29日(日)00時06分13秒
  うちのシーマは、40万キロ目前にしていろいろ起きましたが、無事に40万キロは走破しました。

月山さん
うちのシーマも車検終了の帰り道、最初の信号待ちでガクガクブルブルする現象が起きたことがあります。
車検の帰り道で偶然壊れたのかと思っていましたが、真相はドライブレコーダーに記録されていました。

ビッグカーさん
駐車時に自動的に姿勢を低くする仕掛けが付いているのだと思います。

 

MODEL CAR

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 4月28日(土)23時21分32秒
  京商のダイキャストモデル 1/18 Y31シーマ 来月発売です。

http://dc.kyosho.com/ja/banner/cima.html/

 

エアサスの状態?

 投稿者:ビッグカー  投稿日:2018年 4月21日(土)19時54分42秒
  某中古屋で出物の31シーマを見つけたのですが、エアサスの状態が気になります。
症状としては、エンジンを切ってしばらく放置すると、車高が全体的に3~4センチ程度下がってしまう感じですが、やはり異常でしょうか?(それ以上は下がりません)
前サスは交換したばかりとのことですが、全体的に均等に下がっています。店員はそんなものですよと言いますが、避けた方が無難でしょうか?
 

こんにちは。

 投稿者:月山  投稿日:2018年 4月12日(木)20時07分34秒
  Y31セドセダンに乗ってます。
色々調子が悪かったので車検を機にディーラーに長期修理に出しました。車検終了の帰り道、最初のアクセルでエンジンがガクンとなる現象が起きました。そのまま数日乗り続けてるとアクセル踏む度にエンストするようになりました。
原因はディストリビューターの回路の故障と言われました。
点検では触らない箇所なので車検の帰り道で偶然壊れたのでしょう、との事でした。
この車はどこかショートさせると他の電子部品が壊れたりするって聞いた事があるのですが、それでもやはり偶然なんですかね、、。
 

おはようございます。

 投稿者:TK  投稿日:2018年 4月 7日(土)10時20分10秒
  初代さん、ありがとうございます。  

TKさん

 投稿者:初代  投稿日:2018年 4月 4日(水)23時44分0秒
  エンジンルームのホースに亀裂などはありませんか?
スロットルバルブスイッチは正常にON/OFFしていますか?アイドルスイッチがONのままでは高回転になりません。
コンピュータに入力される車速信号に異常がある場合も高回転になりません。
エアフローメーターからの信号に異常がある場合も高回転になりません。
 

こんばんは。

 投稿者:TK  投稿日:2018年 3月31日(土)23時11分31秒
  最近、アクセルを強く踏んで(7割からフル加速ぐらい)加速をすると2400~2500回転辺りでリミッター(フェイルセーフ?)がかかることがあります。
アイドリング等は正常だと思います。
原因がわかる方はおられますか?
車種は昭和63年式 セドリックシーマ タイプIIリミテッドです。
よろしくお願いします。
 

グリルサイドプロテクターRHを探しています

 投稿者:taka  投稿日:2018年 3月16日(金)10時46分30秒
  初代様・POP SHIMAZAKI様ご無沙汰しております。
シーマ後期の運転席側でフロントガラス手前の噴出し口(品番68740-45V01)を探しています。
譲っていただける方がいましたら宜しくお願いします。
 

おはようございます。

 投稿者:TK  投稿日:2018年 3月16日(金)09時13分23秒
  Y31シーマのルーフバイザー(ドアバイザー?)はショートとロングがあって、また、前期と後期で形が違うというのは本当ですか?
Y31セドリック・グロリアにも同じようなバイザーがあったと思いますが、それをシーマに装着できるのでしょうか?
逆にシーマ用をセドグロに装着できますか?

よろしくお願いします。
 

超えん財務 急転

 投稿者:初代  投稿日:2018年 3月12日(月)23時47分36秒
  白くなってしまったライトスイッチにハンドクリーム塗ってます。
ものによっては乾くと白くなってしまうハンドクリームもあるので、いろいろ試してみると良いと思います。
いまのところ コエンザイムQ10 入りのコエンリッチQ10 が良かったです。
 

緑彩Y31さん

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 3月12日(月)22時22分19秒
  ご報告ありがとうございます。  

ありがとうございます。

 投稿者:TK  投稿日:2018年 3月11日(日)22時42分9秒
  カルク・ローガンさん、ありがとうございます。  

立ち読みだけのつもりが

 投稿者:カルク・ローガン  投稿日:2018年 3月11日(日)21時39分33秒
  買ったでござる。軽く 老眼  なので、家でじっくり見ることにしたでござる。  

立ち読みだけのつもりが

 投稿者:カルク・ローガン  投稿日:2018年 3月11日(日)21時37分17秒
  買ったでござる。軽く老眼 なので、家でじっくり見ることにしたでござる。  

続き

 投稿者:カルク・ローガン  投稿日:2018年 3月11日(日)21時26分53秒
  続きでござる。  

アイドル点検、調整

 投稿者:カルク・ローガン  投稿日:2018年 3月11日(日)21時25分11秒
  TKさん ここんところでござるか?  

(無題)

 投稿者:緑彩Y31  投稿日:2018年 3月10日(土)21時00分48秒
  水温計が動かない問題ですが、電装屋さんで診てもらった結果、メーターの基盤に原因があり、一日で修理できました。皆様ご迷惑おかけしました。ありがとうございました。  

アイドリング

 投稿者:TK  投稿日:2018年 3月10日(土)08時08分27秒
  正しいアイドリングの調整方法を教えて頂けませんか?
車種は昭和63年式のセドリックシーマです。
よろしくお願いします。
 

こんばんは

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 2月23日(金)23時34分6秒
  伊藤かずえさんがY31セドリックシーマのブログあげてますね。

https://ameblo.jp/ito-kazue/entry-12355079507.html
 

解決しました、

 投稿者:Y31  投稿日:2018年 2月 3日(土)18時26分29秒
  トルコンインジケーター&カバーの件で質問したY31です、
上記交換手順を記したWebサイト見つけました。
また純正部品も有り入手出て来ました、
残り6個有るそうです。
品番9694055V00、税込で\7,560
お騒がせしまして申し訳ありません。
 

ご教示願います、

 投稿者:Y31  投稿日:2018年 2月 2日(金)17時47分3秒
  Y31が好きで直しては乗り続けている者です。

先日A/Tセレクトレバー下のトルコンインジケーター&カバーが、
悲しいかな破損しました。

加工寸法図は保存してたので何とか作れそうです、
しかし交換の手順がイマイチ分かりません。
ご存知の方が追われましたらご教示頂ければ幸いです。
 

寒さのせいで

 投稿者:初代  投稿日:2018年 1月31日(水)23時42分34秒
  風向を制御しているアクチュエータが壊れていました。
活を入れたら直りました。
以上

 

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