水上飛行機製造開発プロジェクト
中小企業の技術力を結集して国産水上飛行機を作ろう!!
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飛洋ホームページ
投稿者:
栗山 道夫
投稿日:2004年12月20日(月)22時41分8秒
プロトタイプ版ですが,サイトが出来ましたのでお知らせします。
みなさんの指摘,意見,要望を入れて完成版としていきますので
指摘,意見,要望をください。
http://home.n07.itscom.net/wingbike/hiyoh/
Equator Aircraft
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年12月20日(月)14時37分45秒
陸上機に近い胴体(艇体)形状。耐波性は体長の約10%。現在試作段階の飛行艇です
コンタクト先の電話番号からするとドイツの会社のようです。
http://www.equatorac.com/index.htm
飛行艇の写真集
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年12月20日(月)13時56分16秒
飛行艇の写真を集めたサイトを見つけました。
日本の飛行艇のページも充実しており、圧巻です。
http://www.msacomputer.com/FlyingBoats-old/
Full Lotus Manufacturing
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年12月18日(土)18時20分5秒
風船式のフロートのメーカーです
http://www.full-lotus.com/index.html
日本のULPに適合するのは Model FL1220
重量は12.6lb(5.70 kg)で 価格は$3895USDです。
壊れない、軽い、安いがセールスポイントですね。28kg以下なので自重の算定から除外できます。
Puddle Jumper
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年12月18日(土)18時00分26秒
Puddle Jumper Floats
重量はアンフィビアスで120lb(54.4kg)、価格は$4000〜$5000USD
Puddle Jumper
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年12月18日(土)17時20分50秒
ちょっと興味深いことを発見したので、お知らせします。
Puddle Jumperと言うULPのフロートを作っている会社です。
フロートの底の形が櫻井さんが沖縄で見てきたものとよく似ていて変わっています。
http://www.puddlejumper.com/eindex.html
下のページでChallengerIIに装着された写真(一番上右)を見るとよく分かります。
http://www.puddlejumper.com/pindex.htm
Shark Series Floats
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年12月18日(土)16時55分5秒
複合材料を使ったULP〜小型機用フロートです。
http://www.skynorthplanes.com/access2/Floatsshark.html
Model1100が日本のULPの重さに適したフロートです。
このフロートの重さは水上専用で140lb(63.5kg)、アンフィビアスで180lb(81.6kg)
価格はそれぞれ$5200USDと$6700USDです。
かりにこのフロートを日本で使おうとすると、フロートの重さが28kgを超えるため、自重の算定から除外できないことになります。
カナダ ファウンド・エアクラフト社
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年12月13日(月)21時54分39秒
同社の水上機の離着水やアンフィビアス着陸のビデオクリップが興味深いです。
http://www.foundair.com/flyByVideo.htm
CT2K
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年11月27日(土)14時48分21秒
面白い記事があったのでお知らせします。
航続距離2000キロメートル、58000ドルのULPです。
パラグライダーやハンググライダーを作っているFlight Designと言う会社です。
http://www.netcomposites.com/news.asp?2600
マイクロレベ飛行艇
投稿者:
伊藤 景一
投稿日:2004年11月 8日(月)15時59分15秒
栗山さん
情報ありがとうございます。
Light Sport Aircraft Categoryに関連する法改正の動きがTransport Canadaにもあるらしく、興味を抱いていた所です。日本にもそういうカテゴリーが出来るといいですね。
以上は、新着順31番目から40番目までの記事です。
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